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Nova tarifa de estacionamento em Niterói gera dúvidas: quem arrecada a TPU?

Escrito por Gilson Monteiro às 11:29 do dia 29 de abril de 2025
Sobre: Vagas rotativas
  • Estacionamento rotativo em Charitas, Niterói
29abr
Cobrador da Niterói Rotativo controla estacionamento próximo à estação do catamarã, em Charitas

A partir de 1° de maio, motoristas que deixarem de pagar para estacionar em uma das 5 mil vagas exploradas pela concessionária Niterói Rotativo, serão penalizados com a Tarifa de Regularização Pós-uso (TPU). Mantida a inadimplência, ficarão sujeitos à multa de R$ 195,23, segundo portaria publicada hoje pela Nittrans (empresa mista de controle do trânsito em Niterói). A partir de quinta-feira, cada período de duas horas de estacionamento custará R$ 4,00, o dobro do que é cobrado pelo Rio Rotativo, nas ruas cariocas.

A portaria da Nittrans fixa a TPU em R$ 10,00 e dá prazo de três dias para motoristas regularizarem a inadimplência. Caso contrário serão multados em R$ 195,23 com base no Código de Trânsito Brasileiro, por estacionar o veículo em desacordo com as condições regulamentadas especificamente pela sinalização.

Quem arrecada a TPU?

A medida levanta um questionamento crucial: quem tem competência para aplicar e arrecadar esse valor? Apesar de a TPU representar uma alternativa menos onerosa para os motoristas, não está claro se a cobrança tem caráter administrativo ou se configura como uma penalidade vinculada ao trânsito.

Caso seja uma taxa administrativa, sua arrecadação pode ficar sob responsabilidade da concessionária Niterói Rotativo, empresa que gerencia o sistema de estacionamento pago na cidade. Isso poderia significar um incremento de receita para a concessionária, sem que os valores arrecadados necessariamente retornem ao município para aplicação em melhorias viárias.

Por outro lado, se a TPU for considerada uma sanção alternativa à multa, a competência para sua arrecadação deveria estar exclusivamente com o poder público, já que infrações de trânsito só podem ser aplicadas por órgãos municipais ou estaduais devidamente autorizados pelo CTB.

Transparência e mobilidade

A falta de esclarecimento sobre quem arrecada a TPU pode gerar dúvidas entre motoristas e especialistas em trânsito. O modelo adotado pode influenciar diretamente no comportamento dos condutores: se houver percepção de que o pagamento pode ser adiado sem consequências imediatas, o respeito às regras do estacionamento rotativo pode ser comprometido, resultando em um aumento na inadimplência e, possivelmente, em mais autuações.

Além disso, a destinação dos recursos arrecadados é um ponto crucial. Se a TPU for gerida pela concessionária, caberia ao município exigir transparência na utilização do montante para evitar que a cobrança se torne um mecanismo meramente arrecadatório, sem impacto positivo na mobilidade urbana.

O que diz a portaria

A Portaria NITTRANS nº 226/2025 estabelece novas regras para o pagamento das tarifas de estacionamento rotativo em Niterói. Seus pontos principais são os seguintes:

  1. Prazo para pagamento regular: O motorista pode pagar a tarifa do estacionamento rotativo sem acréscimos até 23h59m do dia em que estacionou.
  2. Tarifa de Regularização Pós-Uso (TPU): Caso o pagamento não seja feito até esse horário, o condutor terá até três dias para quitar o débito através da TPU, no valor fixo de R$ 10,00 por tarifa inadimplente.
  3. Sinalização obrigatória: Todas as áreas de estacionamento rotativo devem estar claramente sinalizadas, garantindo que os condutores tenham ciência das regras.
  4. Penalidade por inadimplência: Se o pagamento da TPU não for realizado no prazo determinado, será emitido um Auto de Infração, com base no artigo 181, inciso XVII, do CTB, resultando em multa no valor de R$ 195,23.
  5. Data de início: A portaria passa a valer a partir de 1º de maio de 2025, revogando normas anteriores que contradigam essas disposições.

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Gilson Monteiro
Iniciou em A Tribuna, dirigiu a sucursal dos Diários Associados no Estado do Rio, atuou no jornal e na rádio Fluminense; e durante 22 anos assinou uma coluna no Globo Niterói. Segue seu trabalho agora na Coluna Niterói de Verdade, contando com a colaboração de um grupo de profissionais de imprensa que amam e defendem a cidade em que vivem.
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One thought on “Nova tarifa de estacionamento em Niterói gera dúvidas: quem arrecada a TPU?

  1. Absurdo,você pagar esses valores sobre ameaça de multas e sem nenhuma garantia para o seu carro ,pode acontecer de você ir buscar o carro no local estacionado e muitas vezes o tem sido roubado ou alagado igual aconteceu com meu carro esses dias,a gente paga e nao tem garantia nenhuma essas ruas de icarai que não pode chover que alaga tudo igual aconteceu com meu carro estacionado na erotides de oliveira quando fui buscar meu carro cheio de ,já que pagamos temos direito de receber o que gastei pra higienizar

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