<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentários sobre: Uber de fora piora o trânsito em Niterói	</title>
	<atom:link href="https://colunadogilson.com.br/uber-de-fora-piora-o-transito-em-niteroi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://colunadogilson.com.br/uber-de-fora-piora-o-transito-em-niteroi/</link>
	<description>Notícias - Niterói de verdade</description>
	<lastBuildDate>Sat, 10 Feb 2018 15:12:02 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Por: Marcel Breiter		</title>
		<link>https://colunadogilson.com.br/uber-de-fora-piora-o-transito-em-niteroi/#comment-3393</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marcel Breiter]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 15:12:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://colunadogilson.com.br/?p=7034#comment-3393</guid>

					<description><![CDATA[As irregularidades no trânsito estão longe de ser causadas apenas por motoristas de fora (vide recente artigo deste blog intitulado &quot;Estacionar em Niterói é um parto&quot; e meu comentário a respeito - parece que eu estava adivinhando que um artigo criticando motoristas de fora seria publicado). Pois bem, não faz sentido limitar a atuação dos motoristas de Uber como proposto acima, especialmente em Niterói, onde milhares de pessoas trabalham e se divertem no Rio. A lógica da modalidade de transporte Uber e seus similares é ótima, pois exclui a necessidade de estacionamento, desobstruindo ruas, e abrindo espaço para ciclofaixas. Além disso, um veículo pode ser compartilhado por até 3 pessoas. O sistema também é uma fonte de trabalho e renda viável. Como se trata de uma atividade ainda recente, problemas acontecem e precisam ser analisados e corrigidos, o que deverá ocorrer ao longo do tempo (tudo pode ser melhorado), mas o conceito geral é interessante e deve ser melhor explorado. Não podemos perder de mente a questão: o que fazer para desestimular o uso de carros particulares? A lógica &quot;cada um com seu carrinho&quot; já se provou falida, e tudo que vier para alterar essa lógica tem de ser priorizado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>As irregularidades no trânsito estão longe de ser causadas apenas por motoristas de fora (vide recente artigo deste blog intitulado &#8220;Estacionar em Niterói é um parto&#8221; e meu comentário a respeito &#8211; parece que eu estava adivinhando que um artigo criticando motoristas de fora seria publicado). Pois bem, não faz sentido limitar a atuação dos motoristas de Uber como proposto acima, especialmente em Niterói, onde milhares de pessoas trabalham e se divertem no Rio. A lógica da modalidade de transporte Uber e seus similares é ótima, pois exclui a necessidade de estacionamento, desobstruindo ruas, e abrindo espaço para ciclofaixas. Além disso, um veículo pode ser compartilhado por até 3 pessoas. O sistema também é uma fonte de trabalho e renda viável. Como se trata de uma atividade ainda recente, problemas acontecem e precisam ser analisados e corrigidos, o que deverá ocorrer ao longo do tempo (tudo pode ser melhorado), mas o conceito geral é interessante e deve ser melhor explorado. Não podemos perder de mente a questão: o que fazer para desestimular o uso de carros particulares? A lógica &#8220;cada um com seu carrinho&#8221; já se provou falida, e tudo que vier para alterar essa lógica tem de ser priorizado.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: João Carlos Viegas		</title>
		<link>https://colunadogilson.com.br/uber-de-fora-piora-o-transito-em-niteroi/#comment-3392</link>

		<dc:creator><![CDATA[João Carlos Viegas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Feb 2018 11:21:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://colunadogilson.com.br/?p=7034#comment-3392</guid>

					<description><![CDATA[Bom dia,
A assessoria da NitTrans não respondeu nada? Vários companheiros lá para o trabalho que fiz sozinho na maior parte dos 4 anos e nove meses em que estive à frente da Assessoria e nada respondem?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bom dia,<br />
A assessoria da NitTrans não respondeu nada? Vários companheiros lá para o trabalho que fiz sozinho na maior parte dos 4 anos e nove meses em que estive à frente da Assessoria e nada respondem?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
