Está cada vez mais precário o transporte público em Niterói. Com menos 16 ônibus apreendidos por uma decisão judicial, a Auto Ônibus Brasília interrompeu nesta segunda-feira (12/09) três de suas nove linhas que atendem sete bairros das zonas Norte e Sul, além do Centro, deixando passageiros a pé.

Segundo o Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários do RJ (Setrerj), a Brasília (que integra o consórcio de ônibus Transnit) teve 16 veículos apreendidos  pela Justiça, no domingo (11) “por não cumprir os prazos de pagamento de um financiamento realizado para a compra de ônibus em 2018”.

No fim de julho, a tarifa única dos ônibus municipais foi reajustada em 9,87%, passando de R$ 4,05 para R$ 4,45. Mas as empresas reclamam prejuízos. Na semana passada, por pouco as linhas operadas pela Viação Ingá não foram paralisadas por um greve salarial.

O Setrerj cobra da prefeitura de Niterói que avance “rapidamente na contratação e na conclusão do estudo de reequilíbrio econômico-financeiro do transporte municipal, anunciado pela própria Prefeitura no dia 29 de julho”.

O sindicato das empresas diz ainda, em nota distribuída hoje, que “com a retirada dos veículos da Auto Ônibus Brasília, aumenta também o risco de afastamento imediato de colaboradores com a redução forçada da operação, que provocará forte impacto social no setor rodoviário”.

Por sua vez, o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Passageiros de Niterói a Arraial do Cabo (Sintronac) diz que vê com “extrema preocupação” a situação da viação Brasília, e fala em greve.

– Além do impacto de possíveis demissões, a crise nessa viação, que possui 181 funcionários, reflete o iminente colapso no sistema de transporte público de Niterói. O sindicato alerta que a violação das relações trabalhistas levará os trabalhadores a recorrerem ao seu direito constitucional, com a deflagração de uma greve – alerta o presidente do Sintronac, Rubens dos Santos Oliveira.

De acordo com o sindicato dos rodoviários , a Brasília “e outras empresas” não vêm depositando o FGTS nem pagando o INSS dos funcionários. Rubens oliveira também culpa a Prefeitura de Niterói pela crise no transporte público na cidade, porque ‘não repassa há dez meses boa parte dos valores das gratuidades dos estudantes e congelou, por dois anos, o reajuste tarifário, descumprindo cláusulas do contrato de concessão. São 15% de defasagem do reajuste tarifário”, informa o Sintronac .

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Quando da criação dos dois consórcios, no final do governo Jorge Roberto Silveira, cada um deles era obrigado a renovar a frota com 50 ônibus com piso baixo e ar refrigerado. O que não vem sendo feito porque os empresários alegam que a prefeitura descumpriu o acordo de manter uma tarifa diferenciada para os ônibus com ar condicionado.

Outra queixa é que na pista seletiva da Alameda São Boaventura, nos horários de grande movimento, fiscais do sistema viário é de trânsito a liberam para carros particulares, o que atrapalha e atrasa a circulação dos ônibus.

Com a construção da Transoceânica em andamento, os empresários já deveriam estar encomendando os ônibus BHLS, mais baixos e com portas dos dois lados, que fariam o trajeto da entrada do Engenho do Mato até  a Estação de Charitas. O que não está sendo feito, porque eles alegam que com a crise econômica estão perdendo passageiros e a prefeitura não está cumprindo a sua parte.

A prefeitura já construiu duas estações, a de Charitas e a do Engenho do Mato, e abriu concorrência para mais doze. Mas sem os ônibus com porta dos dois lados e piso baixo os passageiros estarão sujeitos a sofrer acidentes, sem falar na falta de acessibilidade para idosos e deficientes.

Ou a prefeitura e as empresas de ônibus se entendem ou o Ministério Público vai ter que entrar em ação para acabar com a picuinha de interesses, tanto de um lado como de outro.

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