Segundo dados que obtiveram da CCR Barcas, concessionária do transporte hidroviário na Baía de Guanabara, estão sendo transportados cerca de 70 mil passageiros por dia, quando antes eram 110 mil fazendo o percurso de ida e de volta.
Além da crise e do desemprego atribuem a evasão também a outros fatores, como o fim dos pontos de ônibus no mergulhão da Praça XV e da retirada de terminais rodoviários das proximidades, obrigando o deslocamento dos passageiros das barcas a grandes distâncias para pegar outra condução.
Também a confusão com o fim do bilhete único contribuiu para o esvaziamento do transporte marítimo entre as duas importantes cidades.
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